Mit elektrischem Prüfgerät koordinieren, um Winkel und Signalwert des turboelektronischen Stellglieds zu messen.

Elektronische Stellantriebe wurden auf drei umfangreichen Prüfständen getestet:

•           Widerstandstest bei hohen und niedrigen Temperaturen: um sicherzustellen, dass der elektronische Turboaktuator in extremen Umgebungen normal funktioniert

•           Salzsprühnebeltest: um die Dichtheit des Turbo-Elektronik-Aktuators zu erkennen 

•           Schocktabelle: um den normalen Betrieb des elektronischen Turboaktuators bei extremen Stößen zu gewährleisten